Baidu इंक और टोयोटा मोटर कॉर्प – समर्थित स्टार्टअप Pony.ai ने शुक्रवार को कहा कि उन्हें बीजिंग में बैकअप के रूप में सुरक्षा ऑपरेटरों के बिना पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों का परीक्षण करने के लिए पहला लाइसेंस दिया गया था। बीजिंग सरकार द्वारा विकसित एक प्रौद्योगिकी पार्क है जहां Baidu और Pony.ai चीन की राजधानी में वाणिज्यिक रोबोटैक्सि सेवाओं के लिए दस चालक रहित वाहनों का परीक्षण करेंगे ।
पिछले पांच वर्षों में, Baidu, एक बीजिंग-आधारित कंपनी जिसका मुख्य राजस्व धारा इसका इंटरनेट सर्च इंजन है, ने अपने राजस्व स्रोतों में विविधता लाने के साधन के रूप में स्व-ड्राइविंग तकनीकों पर जोर दिया है। पिछले एक साल में, इसने रोबोटैक्सि सेवा अपोलो गो के लिए शुल्क लेना शुरू किया।
यह भविष्यवाणी की गई है कि एक रोबोटैक्सि सवारी की लागत अंततः एक चालक के साथ एक वाणिज्यिक वाहन की तुलना में लगभग आधी होगी। आने वाले वर्ष के दौरान, कंपनी पूरे चीन में अपने नेटवर्क में 200 रोबोटैक्सिस जोड़ने की योजना बना रही है। Baidu की रिपोर्ट के अनुसार अपोलो गो ने तीसरी तिमाही के अंत तक बिना सुरक्षा चालक के वुहान और चोंगकिंग में 1.4 मिलियन चालक रहित सवारी की।
प्रतिद्वंद्वी Pony.ai, जो चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में टैक्सी सेवाएं संचालित करती है, गुआंगज़ौ में स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम का परीक्षण कर रही है। इसके अलावा, यह कैलिफोर्निया और एरिजोना में स्वायत्त वाहनों का परीक्षण कर रहा है, जहां एहतियात के तौर पर सुरक्षा चालकों को नियुक्त किया गया है। जबकि चीनी कंपनियां स्व-ड्राइविंग कारों पर जोर दे रही हैं, देश के बाहर के वाहन निर्माता कुछ साल पहले अनुमानित महत्वाकांक्षी रोलआउट शेड्यूल से पीछे हट गए हैं।
तीन साल पहले एक मिलियन रोबोटैक्सिस का बेड़ा देगी, टेस्ला की “फुल सेल्फ ड्राइविंग” प्रणाली को संभालने के लिए तैयार पहिया के पीछे एक मानव की आवश्यकता होती है। संयुक्त राज्य अमेरिका में टेस्ला के इलेक्ट्रिक वाहनों की आपराधिक जांच की गई है, जिसमें दावा किया गया है कि वे खुद ड्राइव कर सकते हैं।
क्रूज, जनरल मोटर्स’ रोबोटैक्सि यूनिट ने आने वाले वर्ष में सैन फ्रांसिस्को और अन्य अमेरिकी शहरों में अपनी सेवा का विस्तार करने की योजना की घोषणा की है। ऐसी घटनाओं के परिणामस्वरूप जहां वाहन अनुपयुक्त रूप से ब्रेक लगाते हैं या गतिहीन हो जाते हैं, अमेरिकी ऑटो सुरक्षा नियामकों ने इस महीने की शुरुआत में क्रूज की स्वायत्त ड्राइविंग प्रणाली की जांच शुरू की।
वोक्सवैगन एजी और फोर्ड मोटर कंपनी ने अक्टूबर में अपने सेल्फ-ड्राइविंग स्टार्टअप , अर्गो एआई को बंद कर दिया, यह निष्कर्ष निकालने के बाद कि एक वाणिज्यिक स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम की बड़े पैमाने पर तैनाती में 2019 में सेना में शामिल होने की अपेक्षा से अधिक समय और पैसा लगेगा। एक अनौपचारिक पूछताछ के बाद नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी द्वारा निष्कर्ष निकाला गया कि एक दोष के कारण एक परीक्षण वाहन कैलिफोर्निया में एक ट्रैफिक मेडियन में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, Pony.ai संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर की मरम्मत के लिए सहमत हो गया।